Sau 2 thập kỷ giới thiệu dòng xe Boxster, hãng xe Đức đã trình làng thế hệ tiếp theo với tên gọi 718 Boxster, trang bị động cơ 4 xi-lanh nằm ngang tích hợp bộ tăng áp.
Kể từ thế hệ này trở đi, những chiếc xe mui trần Boxster cơ bản và mẫu Cayman coupe sẽ mang mã thiết kế 718, để ghi nhớ chiến thắng của mẫu xe thể thao động cơ đặt giữa 718 từ những năm 1950, 1960. Những chiếc 718 Boxster mới sẽ được trưng bày tại triển lãm Geneva Motor Show vào tháng 3 tới.
Những chiếc 718 Boxster được cung cấp sức mạnh từ động cơ 4 xi-lanh nằm ngang hoàn toàn mới, tích hợp tăng áp, với tùy chọn dung tích 2.0L hoặc 2.5L.
Ở phiên bản thấp nhất, 718 Boxster trang bị động cơ 2.0L cho công suất 296 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại tua máy từ 1.950 – 4.500 vòng/phút, tăng lần lượt 35 mã lực và 100 Nm so với thế hệ trước dùng động cơ 2.7L, 6 xi-lanh hút khí tự nhiên. Động cơ xe đi cùng hộp số ly hợp kép PDK và gói trang bị Sport Chrono cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây và vận tốc tối đa 275 km/h.
Trong khi đó, phiên bản 718 Boxster S được trang bị động cơ 2.5L, 4 xi-lanh, tăng áp, cho công suất 345 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm trong dải tua máy từ 1.900 – 4.500 vòng/phút, cao hơn 35 mã lực và 60 Nm so với phiên bản cũ dùng động cơ 3.4L hút khí tự nhiên. Mẫu xe mui trần mới của Porsche có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 285 km/h.
Theo Porsche, khối động cơ mới không chỉ mạnh hơn mà mức tiêu hao nhiên liệu, khí thải cũng giảm so với thế hệ trước khoảng 13%. Bên cạnh đó, hãng xe Đức cũng chỉnh sửa lại khung gầm, hệ thống treo trên 718 Boxster, giúp đảm bảo mức cân bằng phân bổ trọng lượng trước sau, khi gắn động cơ mới.
Thiết kế bên ngoài của 718 Boxster cũng được sửa đổi với những chi tiết sắc cạnh và hợp thời hơn. Trong khi đó, nội thất cũng có những thay đổi ở vô lăng, hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Porsche.
Tại thị trường Mỹ, 718 Boxster có giá khởi điểm 56.000 USD cho bản tiêu chuẩn và 68.400 USD cho phiên bản S.